Coches híbridos de gasolina Gac Trumpchi Gs8 2023

Exterior
El diseño exterior general del Gac Trumpchi Gs8 es básicamente el mismo que el del modelo expuesto anteriormente, con líneas más rugosas y un frente alto y ancho que resalta la masculinidad. Los faros adoptan un grupo de luces LED de tipo matriz, con cuatro fuentes de luz LED en el interior, lo que proporciona un delicado efecto visual. El diseño de las luces traseras también es muy personalizado, utilizando un diseño en forma de doble U que hace eco de la forma de los faros delanteros, y el interior tiene muchas capas.

Interior
En el interior, también conozco bien las preferencias de los consumidores nacionales. El interior general del automóvil es espacioso y cómodo, con colores cálidos de madera utilizados para crear una sensación cálida para el uso doméstico. Zhang Fan cree que "suavidad no significa debilidad, se trata más bien de flexibilidad, cuidado e incluso sabiduría. Para el interior, los chinos valoran a la familia primero, y el espacio interno es constantemente accesible para los usuarios, lo cual es una especie de consideración y cuidar de sí mismos.

Fuerza
El nuevo automóvil está equipado con tecnología de motor dual Toyota y un motor 2.0T, que es muy potente. El motor 2.0T puede generar una potencia máxima de 147 kW y un par máximo de 320 Nm, lo que proporciona al nuevo SUV de lujo GS8 China de GAC Motor un excelente rendimiento energético durante la conducción.

Reducción de ruido extrema
NVH, también conocido como ruido, vibración y dureza, es un indicador integral para medir la calidad de los automóviles. Para los consumidores, el ruido y las vibraciones son las primeras percepciones al conducir un coche, que están relacionadas con el confort y el lujo del vehículo y afectan directamente a la experiencia de conducción de los pasajeros. Sin embargo, el desarrollo del rendimiento NVH de un vehículo es una ingeniería de sistema muy compleja, y su complejidad radica en la amplia gama de fuentes de vibración y ruido. El motor, la caja de cambios, los sistemas de admisión y escape, las superficies irregulares de la carretera, el viento, la electrónica y otros factores son todas sus fuentes de vibración y ruido, lo que hace que NVH sea uno de los vehículos con rendimiento más difícil de desarrollar. En segundo lugar, el mecanismo de formación de vibraciones y ruidos es complejo y tiene diferentes fundamentos teóricos. Además, el rendimiento de NVH se ve muy afectado por la precisión de fabricación, especialmente la dificultad para controlar la rigidez de los componentes de caucho.

El desarrollo del modelo NVH de GAC Motor se adhiere a una estrategia de desarrollo avanzado de plataforma, logrando el excelente rendimiento NVH de los automóviles híbridos de gasolina GS8 de GAC Motor. La medición real del Trumpchi GS8 muestra que el ruido dentro del automóvil inactivo es de solo 36,5 dB, lo que equivale al entorno de la biblioteca (aproximadamente 40dB); Incluso cuando se conduce a una velocidad de 120km/h, es de solo 65,2 dB, y los pasajeros delanteros y traseros pueden comunicarse normalmente sin presión, lo que les permite disfrutar plenamente de su silencioso espacio interno. La vibración del volante en ralentí es de solo 0,12 m/s ^ 2 y la vibración del riel del asiento es de solo 0,04 m/s ^ 2. Sentado en el automóvil, la vibración del motor es casi imperceptible.

Atributos específicos de la industria

Nombre de la marca: GAC

Otros atributos

Empaquetado y entrega

Tipo de paquete: Caja de madera, estructura de hierro o plataforma de metal. Basado en diferentes dimensiones y cantidades de automóviles eléctricos, enviados por LCL o FCL.

Capacidad de suministro

Capacidad de suministro: 5000 juegos/juegos por mes

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